水曲柳价格指数报收130.87点，郑州站管环比上涨0.82%，成交价报至4460元/立方米。

汽车但是我要说的断非这些。但是如果不是这样说出来，加氢我们有些职业经理人便不会意识到这一点。

也是人之常情，理暂自然无可厚非。行办普天下的老板有以下三种类型可以概括：赚钱型。在他们的眼里，郑州站管赚钱是第一位的，其他的他妈都是扯谈!在这一类型的老板手下谋事，你永远只是一个小工，无论你是做总经理还是执行董事。

和老板称兄道弟，汽车在工作上和自身的利益上自然会谋一些好处，这是一般职业经理人的通病。千万别和老板称兄弟!这个话题有点尖锐!尤其是在SARS之后，加氢正是需要大家同心同德艰苦奋斗的时候。

你的一切能力只为帮他赚钱，理暂偏离了这个轨道，对不起，你只有走人了。

这种人，行办不管他的生意有多大，都是小生意人。与其他电商不同的是，郑州站管包括C2B模式的尚品宅配，郑州站管他们的对手目前都不在线上，更多是线下卖场，从美乐乐多次挑战红星美凯龙看出，未来一定会有一场争夺消费者的战争打响，尽管目前比较弱小，但我坚定的看好这些线上企业。

令人担忧的是，汽车扩张的速度是以质量为基石的，汽车无论是美乐乐重金打造的以直营为主的重型模式，还是里外网以加盟连锁为主的轻型模式，店铺管理经验的不足会成为他们目前最大的短板，当然，这些都会逐步得到解决，反而是传统企业想要转换思维则要困难得多。据报道，加氢近来不少家居上市企业对外宣称将投入重金进入O2O电商，如金螳螂、亚厦、永强股份以及被传言困扰中的宜华木业。

据了解，理暂目前大部分传统家居企业的O2O都是雷大雨小，热衷于口水，热衷于微信，无任何有实际价值的操作。里外网CEO廖元曾经指出：行办电商与传统行业基因有异，传统企业电商经理人生存的土壤不在那里，这些电商职业经理人从受宠到被驱逐只是时间问题。